以前ヨドバシカメラで購入したNゲージのプラットホーム(KATO製)を今日組み立ててみました。といってもシールを貼るだけなんですが・・・　けどこの作業が大変!!シールが細かくてカッターで切るだけでも一苦労。しかも私は不器用なのでなかなか進まない。ある程度作成して今日はやめました。
今日いじったホーム以外に昔に買ってもらったホームも持っています(まるっきり一緒)　今日のやつを足せば長大ホームの完成。なぜ長いホームが必要か・・・　それは以前にも紹介した485系と683系を走らせて駅に入線させるためです!!　その準備と言ったところです。

昨日紹介した模型が到着次第走らせてみたいです。むっちゃ楽しみです。

サーバーの一方的な都合で30日更新が出来なかった・・・・　残念

今年も残すところ2日となってしまいましたね
昨日愛読書のひとつである「DJダイヤ情報」を読んでいると、ふとあることに気付いた。

ボンネットが来る……

急遽予定を立て、本日撮影に向かうことにした。場所は雄琴。思い返せば今年のGW…  ボンネットを撮りにいった際に手ブレで納得の行く写真が撮れなかった。今回はそんなヘマを起こさぬよう万全の体制で挑む。

今月は「戦場の絆」のやりすぎで甚だしく金がない…  なので雄琴へは近鉄(大和西大寺)経由で行くことにした。京都から湖西線に乗り換える。



乗客は非常に少なく閑散としていた。無事に列車は動く出す。ボンネットとが来るとあって多くの人がホームの端で撮影していることが予想された。
山科駅  ふとホームの端を見てみると1人いることが確認。ちらりと見えたが……


何か見たことある人がぁ……

無事に雄琴に到着。所定ポイントに向かうと5名ほどの同業者が…
ボンネットを狙うため30分ほど待つ……  そしてやつは来た…

 
489系ボンネット雷鳥!!

無事に撮影成功。雨天強行を行い、カメラが濡れてしまった。急いで軒下へ歩く(ブーストダッシュ)
撮影に集中していたので、メールチェックを忘れていた。ふとメールが来ていた。

「ボンネットの雷鳥が走るんって今日やってんなぁ～
山科で撮影してたらいきなり来てビックリしたわ！」

series500さんからであった…

山科!?  さてはさっきの同業者は……
即電話をする。そして山科へ……
1週間ぶりの再会。お互い山科で撮影を行う。今思えばなんたる偶然!!

私は所用があるので、早期撤退。series500さんは新大阪に向かった。
私は一路近鉄で奈良へ…  興福寺へ今年最後のお参りをする。

そして帰路につく…

今日は学校3限目からというなんとも大学生的ぐうたらカリキュラム。
朝から英語の宿題を済ませ、いざ大学へ!!今日は奈良線から行くことにした(少々事情があって）
大和西大寺駅に着くと、次の急行まで10分ばかし時間があった。そこで私は西大寺の営業所に行きイベント品を買うことにした。

Magnet・・・単なる磁石

一昨年近鉄五位堂車庫で行われたイベントでMagnetを購入した。それ以来この単なる磁石に魅せられて集めることにした。といってまだ3種類しか持っていない。そして今日無事に買うことができた。

営業所に入ると全く客がいなかった。閑散としている。すぐに店員??が飛んでくる。

私：「記念マグネットほしいんですが・・・」
店：「ありますよ。おいくつですか」
私：「1つください」
店：「はいはい～　350円です。」
私：「350円なんですか!!そしたら2つください」
店：「ありがとうございます～」
私：「マグネット結構売れてますか」
店：「あと残り10個ですわ。あっ!!お客さんよかったらこれも・・・」
(鉛筆の入った筒らしき物体を手渡す）
私：「いいんですか??ありがとうございます」
(営業所をあとにする）

ラッキー!!なんか粗品っぽいけど、非売品やし～　と思いつつ大学に向かう。

やっと晴れましたね。こんなにいい天気なのに今日も学校・・・
まあ学生の仕事は勉強ですからね・・・と思う日々

今日は朝からちょっと所用があり、そのあと本屋に向かう。目的は・・・

月刊誌:DJ鉄道ダイヤ情報

を購入するため。
今回はなかなかいい情報が載ってますね。阪神の新車1000系やキハ181系など!!

本の中には12月30日と1月3日4日にボンネット雷鳥が来ると書いてある。ぜひとも撮影に行かなければならない。最近撮影に行ってないので、いかなあかんな～～と思ってます。

【ノロウィルス】
発熱・嘔吐・下痢などさまざまな影響が出るらしいですが、まったくその症状が起こらない。なぜなのか・・・

昨日の朝日新聞朝刊に興味深い記事が載っていた。

地下鉄西梅田-阪急十三間に新線

ふ～びっくりした。
現在大阪駅周辺は再開発で活気づいている。その代表が梅田貨物駅（通称:北ヤード）である。2011年の待ち開きを目指し現在整備が行われている。将来的にはヨドバシカメラの西側に三越が出店する事が決定している。その北ヤードの真ん中に新駅を設置するとのことである。現在の所は十三までの延伸が協議されているが、阪急としてはその後十三-新大阪間の延伸も視野に入れている。

四つ橋線と言えば大阪市営地下鉄の所有路線。軌間は1435㎜。第三条軌方式を採用している。現在阪急と乗り入れしている堺筋線は架空電車線方式を採用している。この違いが十三駅での他路線との乗り入れを阻む要因となるだろう。
現在近鉄でも同じ事が起こっている。中央線-近鉄けいはんな線は第三条軌方式を採用。その他の奈良線などは、架空電車線方式を採用しているため生駒駅での乗り入れが出来なく、中間改札を設けるといった厄介なことになっている。
阪急の場合は、乗り入れに積極的なため十三駅での中間改札設置は無いだろうと推測している（←勝手な見解です）

ともあれ、現在四つ橋線はALL地下走行なので、撮影ポイントが皆無に等しい。新線が出来るおかげで淀川に架かる橋・十三駅などでの撮影ポイントが期待できる。

2011年は大阪駅の改築も終了するだろう。そうなれば梅田周辺は今と違ってまた大きく進歩するのではないだろうか・・・・

こんばんは！！

今日はいい天気だったので電車を撮りに行ってきました！！最近（１０月１日）に阪急阪神HDが誕生しました。それの記念して両電鉄では、電車にヘッドマークをつけて走っています。それを狙いに行きました。

行動過程はこんな感じです！！（マークの意味：/←乗換　//←下車乗換　×/←撮影）

自宅最寄り駅→野田阪神//野田→×/淀川→大物→尼崎→//今津→/西宮北口→×/神崎川→阪急梅田//東梅田→自宅最寄り駅

結構写真を撮ろうと思いつついったんですが、行くとこ行くとこ人がいてあまりとれませんでした。

写真については追々HPで公開したいと思います。お楽しみに～～

ではでは